Port of Baltimore
历史与未来的交汇——美国巴尔的摩港

巴尔的摩港是美国东海岸的重要港口，它与中国港口的交往可追溯到200多年前。早在1785年，约翰?道耐尔船长驾驶的“派拉斯号”就从广州起锚，把茶叶、瓷器和绸缎运往巴尔的摩。此后，巴尔的摩港在中美贸易中一直占有重要的地位，为客户提供便捷、安全和优廉的服务。巴尔的摩与中国的贸易关系在1833年著名的“安·麦金号”巴尔的摩快帆船下水航行时飞速发展，“安·麦金号”快帆船在频繁地往来于对华贸易之间，使美国的海上贸易闻名全球。今天，巴尔的摩市仍保留着一个以“广州”命名的区域，它见证了巴尔的摩和广州这两个友好港口的悠久历史。

巴尔的摩港的地理位置得天独厚，它地处大西洋沿岸中部，是距离中西部内陆腹地最近的港口。港口毗邻数条州际高速公路和铁路，可在24小时内直达全美1/3人口所在地和工业基地。另外，巴尔的摩也是美国第4大消费市场的中心城市，居民富裕，消费旺盛。

巴尔的摩港吞吐各类货物，公共和私人码头的吞吐总量达3千万吨。除集装箱货以外，散货有煤、铝和糖；以及林产品、工程货和滚装货。目前，滚装货、铝和糖的吞吐量名列美国港口之首，汽车的处理量也位列三甲。

在过去的近300年间，巴尔的摩港积累了处理各类集装箱货物和散货的能力和经验；如今，随着战略发展规划逐步向滚装货、林产品、汽车和集装箱货调整，一大批客户纷至沓来。去年，巴尔的摩港与挪威威廉臣公司签订了为期20年的服务合同，成为威廉臣在北大西洋的枢纽港。2002年第一季度，港务局分别和日本本田、美国福特、韩国现代和德国保时捷公司签订了挂靠协议。其他重要的客户有地中海航运公司，沃尔沃公司和欧洲两大纸张生产厂商UPM-Kymmene和M-Real公司。

巴尔的摩港有五大公共码头，属马里兰州港务局管理，它们分别是：
- 顿道克码头占地570英亩，是美国东岸第二大码头。码头拥有13个泊位，配备10台集装箱起重机和2台回转式起重机，其中被称为“大红”的曼尼托沃克起重机的最大起重量可达350长吨。
- 斯各特码头占地275英亩，是美国东岸最好与装卸效率最高的集装箱码头之一。码头配备7台岸壁式起重机，其中3台是双起升机构，平均每小时处理集装箱36个。码头投资2亿2千万美元用以提升设备的技术水平，新近购置了6台轮胎式龙门吊，可同时处理2个20英尺的集装箱，起重量达50吨。
- 梅森威尔码头是巴尔的摩港最新建造的汽车码头，拥有最先进的处理水平，能为客户提供个性化服务，包括在产品进入市场前安装CD播放机，尾气排放设备和空调。闻名世界的“白手套处理”方式使巴尔的摩港汽车装卸的损坏率保持在最低的水平。
- 南皇点码头距离美国东岸南北交通干道I－95 州际高速公路近数分钟之遥，中等规模的船公司和多用途船一般在此靠泊。
- 北皇点码头也毗邻I－95高速公路，主要处理纸张和林产品，露天堆场面积19英亩，还有2个码头仓库。

为满足不断增长的货量吞吐要求，马里兰州港务局最近制定了2010年码头发展规划，包括新建码头设施，进一步提升设备的技术水平。目前已经完成的项目有：斯各特码头4号泊位14英亩集装箱堆场；南皇点码头10万平方英尺仓库；顿道克码头的威廉臣公司北大西洋枢纽港，一期占地50英亩，总体规划150英亩。

目前在建的项目包括：在顿道克码头新建2个10万平方英尺的林产品和专业品仓库，拆除旧房改作堆场，重建5号和6号泊位并浚深至45英尺，以及在南皇点仓库新建总面积40万平方英尺的林产品仓库。

巴尔的摩港并不止步于已有的成功和发展，在致力于为客户提供最佳的设施和服务的同时，也在不断寻求着更多的发展机遇。客户们不但直接受益于在码头结构技术方面的建设投资，也受益于巴尔的摩港在确保世界大型远洋班轮安全通畅地进出巴尔的摩的不懈努力。
美国马里兰州港务局
地址：World Trade Center, 401 E. Pratt Street
Baltimore, MD 21202
电话：1-410-385-4731
传真：1-410-333-1126
网址：www.mpa.state.md.us

巴尔的摩港上海代表处:
地址：上海市南京西路1376号上海商城东峰550室
电话：8621-62797657
传真：8621-62797636
代表：邵宁
电子邮件：ningshao@mccusa.org